Yamaha SEO Competition

Add Logo Yamaha SEO Competition
Showing posts with label modifikasi klasik. Show all posts
Showing posts with label modifikasi klasik. Show all posts

Thursday 23 August 2012

MOTOR KLASIK



Motor klasik adalah merupakan motor produksi puluhan bahkan ratusan tahun yang lalu yang masih tersisa sampai saat ini baik yang masih bisa dikendarai ataupun yang hanya digunakan sebagai koleksi. Motor klasik yang paling banyak di cari adalah motor klasik yang jumlah produksi pada masanya tidak banyak atau special edition untuk bahasa jaman sekarang. 

Semakin tua umur motornya semakin tinggi juga nilai tawarnya, apalagi untuk motor klasik keluaran pertama yang masih mulus dan masih bisa di gunakan, harganya bisa jauh lebih mahal ketimbang motor modern yang ada saat ini, belum lagi bila motor tersebut memiliki nilai sejarah, bekas kendaraan presiden misalnya, penawaran harganya akan semakin tinggi lagi.
Berikut Jenis Jenis Motor Klasik ini yang merupakan Kumpulan Modifikasi Motor Klasik berdasarkan tahun keluaran, walaupun model dan tampang dari motor kalsik ini benar benar jadul namun tak kalah hebatnya dengan jenis motor terbaru sat ini, Motor Klasik dalam hal kecepatan ataupun dalam hal mesinnya memiliki keunggulan tersendiri. 

Dari jenis jenis motor klasik di bawa ini ada yang berkapasitas gambot, 789cc, tenaga 75 dk dengan kitiran 8.500 rpm. Dengan berat 240 kg, dia bisa ngacir sampai 209 km/jam. ada juga yang kapasitas 495cc, tenaga terdongkrak 29 dk dalam kitiran maksimum 6.000 rpm. Berat totalnya 170 kg dan mampu ngacir sampai 138 km/jam, dilengkapi kipas pendingin mesin konstruksi mesin 2-tak, 2 percepatan. Dapur pacu 198cc dan 208cc, tenaga 4,5 dk di 3.500 rpm


BSA plastik 350cc tahun 1954



BSA plastik 350cc tahun 1956



DKW Luxus 1931



Ducati Darmah



MV Agusta America 1971



NORTON NAVIGATOR TWIN 350cc 1962



Aprilia 50cc 1977